欧美钻石1号全合成

非传统半固态高强膜技术 减少磨损 让您爱车保持青春动力

　　对于驾驶者而言，性能表现就是一切。这是一种感觉、一种态度和一种体验，是您和汽车之间的一种默契。

　　这就是我们要设计出欧美钻石1号以适应高速公路、乡村公路或越野场地需求的的原因。

　　为什么要选择欧美钻石1号?还有以下原因：

　　超越奔驰、宝马等著名汽车制造商标准。

　　卓越的半固态高强膜保护功能。

　　深层发动机清洁功能。

　　优异的高温表现功能。

　　低温快速流动功能。

　　谈到性能和保护，欧美润滑油产品的化学性能的确与众不同。

　　我们的配方师设计出了一种独特的“半固态高强膜”润滑配方，粘着力极强、具有“非牺牲”及“弹性”性能，油膜强度是传统油膜的10-20倍，使其性能超越我们的传统和合成产品。

　　简而言之，油膜强度越高，内部摩擦越少，发动机寿命越长。

欧美钻石1号是怎样保护引擎的?

　　以下为欧美钻石1号保护发动机减少磨损和故障的技术要点：

　　“半固态高强膜”润滑配方，超强油膜，减少金属摩擦。

　　中和有害酸以保护关键发动机部件，使车辆长时间发挥强大性能。

　　保持优异的粘度控制，不论温度高低都能提供强大保护。

　　提供超长保护和耐久性，更大程度减少会加重磨损的铁粒子累积。

1、让引擎更清洁

　　随着时间推移，传统润滑油会逐渐形成油泥，导致发动机效率降低，缩短发动机寿命。

　　欧美钻石1号先进的全合成润滑油，超强的半固态高强膜，能减少摩擦，降低油温。更好地防止油泥形成，从而保护润滑油粘性和流动性，防止积碳形成。

　　我们将欧美钻石1号全合成润滑油注入一辆梅赛德斯-奔驰并让它持续运行100万公里。测试结束时，发动机依旧如新，积碳和磨损都处于较低程度。

2、卓越的耐低温性能

　　发动机在启动时极易受损，此时则需要润滑油保持流动。低温环境会减缓润滑油的流动速度，甚至阻止润滑油流动，从而造成发动机损坏。因此要选择合适的润滑油让发动机表现与众不同。

　　欧美钻石1号全合成润滑油在低至-40℃时仍能保持流动，达到一启动就保护的效果。

　　相比于传统润滑油和合成润滑油，欧美钻石1号5W-30发动机润滑油的倾点低。

3、高温润滑油保护

　　一次长途驾驶，酷热的夏天，频繁启停的交通状况。在这样的驾驶条件下，您的发动机会变得很热。这种高温会使传统润滑油氧化、变稀并产生积碳，从而影响发动机的性能。

　　欧美钻石1号全合成润滑油提供出色的耐高温性能，并且经实践证明可以在900℃左右的温度下为发动机提供保护。

　　防止高温积碳

　　润滑油行业采用专利本田高温积碳测试来测量高温涡轮增压器中润滑油对积碳生成的抵抗性。

　　对涡轮增压器进行的严苛服务测试显示，欧美钻石1号5W-30先进全合成润滑油发挥了优异的性能，超越了传统润滑油(符合行业标准GF-5/API SN的要求)。

　　帮助涡轮增压器抵抗高温

　　现在的涡轮增压发动机都在严苛高温下运行。我们在实验室中复制了严苛运行条件，创造了超过900℃的涡轮温度。

4、百万公里测试助引擎表现如新

　　位于新加坡欧美石油研发中心的工程师们为一辆梅赛德斯奔驰E350汽车注入先进技术的欧美钻石1号0W-40全合成发动润滑油，对它进行百万公里测试。想要知道该车引擎在运行极长时间后，会有怎样的表现。

　　结果

　　该车被放置在高速公路模拟器上，暴露于各种天气因素和季节性温度变化环境中。在运行22万公里后，工程师们将该车引擎拆开，他们对看到的情况非常满意。引擎部件几乎没有磨损，依然符合全新部件的参数要求。随后，他们又把引擎重新组装起来，对欧美钻石1号 0W-40润滑油进行更长期的测试。坚持每20000公里更换一次机油，经过49次换油之后，完成了120万公里的测试之后;

　　把发动机拆开，发动机整体清洁度相当好;凸轮轴上没有杂质沉淀，在大多数引擎上，这个部位总是能看到磨损和沉淀杂质;计时器很干净，引擎阀门几乎没有磨损，所有阀门、轴承及一切部件的清洁程度和抗磨损程度符合新车标准。

　　这一测试结果很清楚地表明，欧美钻石1号0W-40帮助给予引擎长达百万公里的持久保护。

5、超越行业标准

　　采用“半固态高强膜技术配方”的欧美钻石1号全合成润滑油结合“深层清洁抗磨保护”专利技术配方和精心处理的高性能流体，具有出色的抗发动机磨损保护功能。

　　该配方系统在高温下不分解、粘度极强，在极端情况下表现出众，超出了严苛的工业标准要求。